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Das Einlassventil – ein Ersatzteil aus dem Bereich Motor Riemenbetrieb

Am Zylinder sind zwei besonders wichtige Öffnungen vorzufinden. Das Auslassventil, welches sich am unteren Ende befindet und den bereits verbrannten Kraftstoff als Abgas bis hin zur Auspuffanlage führt und das Einlassventil am Anfang des Zylinders. Das Einlassventil hat die Aufgabe, die optimale Menge an Gemisch aus Luft und Kraftstoff hineinzulassen.

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Während am Auslassventil Temperaturen von bis zu 1000 Grad herrschen und dieses speziell dafür konzipiert sein muss, muss das Einlassventil weniger aushalten. Das Gemisch aus Luft und Kraftstoff wird in einem kalten Zustand angeliefert. Da dieses Gemisch anschließend im Zylinder verbrannt wird und sich auch bei diesem Vorgang Hitze entsteht, herrschen auch beim Einlassventil Temperaturen von bis zu 550 Grad. Neben der hohen Hitzebeständigkeit, müssen sich beide Ventile ausdehnen können, sodass gewährleistet werden kann, dass der Öffnungs- und Schließmechanismus durchgängig bewegbar ist. Die Druckfedern im Einlassventil sorgen dafür, dass das Gemisch sowohl ein- als auch ausfließen kann. Zusätzlich wirken sowohl das Auslass- als auch das Einlassventil gleichzeitig als Dichtung. Der Mechanismus vom Einlassventil wird von der Nockenwelle gesteuert. Sollte das Einlassventil einen Defekt aufweisen, welcher nicht neu eingestellt werden kann, muss dieses durch ein neues Ersatzteil ausgetauscht werden. Diese finden Sie baugleich zum Originalteil als Identteil in dieser Rubrik.

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