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Kompressor Klimaanlage
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Kompressor Klimaanlage für Ihr Fahrzeug - wichtig für die Auswahl

Der Klimakompressor (Synonym: Verdichter oder Kompressor) ist das tragende Element für die Funktion der Klimaanlage eines Autos. Der Verdichter wird direkt vom Motor angetrieben. Dabei saugt er aus dem Verdampfer das gasförmige Kältemittel an. Im Kältemittel kommt es zu einem sogenannten Druckabfall. Durch den geringeren Druck sind nur niedriger Temperaturen notwendig, damit das Kältemittelgas verdampfen kann. Der dabei entstehende Dampf wird im Klimaprozessor verdichtet.

Durch die Verdichtung kommt es zu einer Erwärmung des Kältemittelgas, welches über die Klimaleitungen dem Kondensator hinzugefügt werden. Im Kondensator wird das Kältemittel abgekühlt, wodurch es sich wieder verflüssigt. Das flüssige Kältemittel kühlt jetzt den Innenraum des Autos. Durch die warme Innenluft des Autos wird das Kältemittel wieder erwärmt und im Verdampfer in einem gasförmigen Zustand versetzt. Nun saugt der Kompressor erneut das Kältemittel an, es wird verdichtet und der Kreislauf wird erneut durchschritten.

Der Klimakompressor die technischen Daten

Der Klimakompressor ist direkt am Motorblock montiert. Der Antrieb erfolgt über einen Keilriemen bzw. über die Riemenscheibe. Wird die Klimaanlage eingeschaltet, wird der Riementrieb über eine Magnetkupplung aktiviert. Der Klimaprozessor setzt sich auch verschiedenen Einzelteilen zusammen, wie dem Kompressorgehäuse mit Ölbefüllung, Ventilen und Verdichterteil, Riemenscheibe mit Magnetkupplung und Anschlussstutzen. Je nach Automodell und Hersteller werden unterschiedliche Bauarten von Kompressoren in der Klimaanlage verwendet.

Die verschiedenen Bauarten von Klimakompressoren

  • Taumelscheibenkompressor
  • Elektrische Kompressoren
  • Drehkolbenkompressoren
  • Hubkolbenkompressoren

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