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Kfz-Innenausstattung für Ihr Fahrzeug - wichtig für die Auswahl

Komponenten der Innenausstattung, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte: Funktionsweise, Defekte, Wartung und Austausch

Innenraumkomponenten, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte sind Baugruppen, Mechanismen und Elemente, welche es dem Fahrer und den Insassen erleichtern sollen, viele der Fahrzeugfunktionen zu steuern.

Die Haupttypen

Je nach Art der Steuerung kommen folgende Komponenten der Innenausstattung, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte zum Einsatz:

  • Mechanisch. Solche Geräte werden manuell eingestellt und gesteuert. Sie sind zuverlässig, können den Fahrer aber von der Straße ablenken.
  • Elektrisch. Diese sind mit einem Elektromotor ausgestattet. Häufig verfügen sie über eine automatische Steuerungsfunktion.

Je nach der Notwendigkeit der Verwendung:

  • Obligatorisch. Dazu gehören die Komponenten der Innenausstattung, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte, ohne die das Fahren eines Fahrzeugs nicht möglich ist. In diese Kategorie fallen beispielsweise das Gaspedal, die Tachowelle und der Fahrersitz.
  • Zusätzlich. Diese Geräte wurden entwickelt, um das Fahren komfortabler und sicherer zu machen.

Hauptkomponenten und Betriebseigenschaften der Innenraumkomponenten, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte

Die Konstruktion der mechanischen Komponenten der Innenausstattung, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte umfasst in der Regel Hebel, Federn, Lenker und Gelenke. Sie werden vom Fahrer oder Beifahrer manuell betätigt. Dazu gehören manuelle Fenster und manuell verstellbare Sitze, Sonnenblenden, sowie Rückspiegel, Pedaleinheiten, etc.

Die elektrischen Komponenten hingegen haben ein komplexeres Design. Dazu gehören neben mechanischen Baugruppen auch Relais und Verkabelungen, welche das Einschalten von Geräten per Knopfdruck sicherstellen, sowie verschiedene Betätigungsgeräte, welche für die Bewegung bestimmter Teile zuständig sind. Darüber hinaus verfügen viele Baugruppen über eigene Steuerungen, die sie autonom machen. So können beispielsweise elektrische Fensterheber nach einem Signal des Regensensors sich automatisch schließen, elektrische Türverriegelungen werden mit einer bestimmten Geschwindigkeit aktiviert. In letzter Zeit werden auch Sitze mit Speicherfunktion immer beliebter.

Häufigste Defekte

  • Die Oxidation des elektrischen Kontakts tritt auf, wenn Feuchtigkeit und Schmutz in die elektrischen Steckverbinder gelangen, wenn sie unsicher fixiert oder rissig sind.
  • Die Zahnräder der Elektromotoren verschleißen aufgrund ihrer Verschmutzung und hohen Belastungen der Baugruppe, z.B. beim Versuch, die auf der Windschutzscheibe gefrorenen Scheibenwischer einzuschalten.
  • Tasten und auch Schalter können zudem schmelzen, sofern ein falsches Relais oder aber eine falsche Sicherung installiert wurde.
  • Verklemmte Hebel, sowie abgenutzte Gelenke sind in der Regel aus einem Mangel an Schmiermittel oder der Einwirkung von Feuchtigkeit und Schmutz zurückzuführen.

Bewährte Methoden, um die Lebensdauer des Systems zu verlängern

Wenden Sie nicht zu viel Kraft auf den Mechanismus an. Der Versuch, das Fenster zu schließen, wenn sich ein Fremdkörper zwischen der Scheibe und der Karosserie befindet, kann zum Ausfall des Elektromotors führen. Schmieren Sie alle Gelenke und Türverriegelungen rechtzeitig ein. Achten Sie auf eine zuverlässige Verbindung der Klemmen und Steckverbinder verschiedener elektrischer Geräte. Außerdem sollten Sie den Innenraum Ihres Autos sauber halten und verhindern, dass Feuchtigkeit ins Innere gelangt.

Das sollten Sie über die Reparatur der Innenraumkomponenten, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte wissen

Die Reparatur der Komponenten der Innenausstattung, Steuerungs- und Komfortsteuergeräte beinhaltet in den meisten Fällen den Austausch der beschädigten Komponenten: Knöpfe, Schalter, Kabel, Elektromotoren, sowie Griffe usw. Seltener ist es notwendig, die gesamte Baugruppe auszutauschen.

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