Leider wurden keine Seilzugschaltung für C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 140 in der Datenbank gefunden. Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns.
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Ref.: 184249
- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: MB 236.22
- Modell: DCTF-MB1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Gefahr!
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Ref.: ADF122123
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 109
- Durchmesser [mm]: 35
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Deckel, mit Dichtring
- Gewicht [kg]: 0,08
- Service Information beachten
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 55357
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Getriebetyp: 6DCT450-MPS6
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Gehäusetyp: Kunststoffgehäuse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 714 137 0002
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Herstellereinschränkung: GETRAG
- Getriebetyp: SPS6 POWERSHIFT, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Gehäuse mit schwarzem Innenteil
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: außen getriebeseitig
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 7742-1
- Öl-Füllmenge [l]: 7,3
- Getriebeart: Halbautomatik
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-5, BMW DCTF-1, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Ferrari TF DCT-F3, Fiat 9.5550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C200-D2, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.25, Mitsubishi SSTF-1, Nissan 999MP-GTRT00T, PSA 9734 S2, Renault EDC-6, VW G 052 529, VW G 055 529, VW G 055 182, Volvo 1161839, Volvo 1161838, Pentosin FFL-4, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: XF Premium
- Modell: ATF DCT-DSG
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Ref.: XREV520
- Sensorart: Induktivsensor
- Einbautiefe [mm]: 27
- Anzahl der Steckkontakte: 2
- Länge [mm]: 75
- Breite [mm]: 50
- Steckergehäuseform: rechteckig
- Zustand: Brandneu
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Ref.: RPP9001FHC
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: Qualifier
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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Achtung!
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Ref.: FSF-FR-004
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Filterausführung: Filtereinsatz
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Fabrikationsnummer: FSF-FR-004
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 634 514
- Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
- Getriebe-ID: B6
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- Einbauposition: links
- für OE-Nummer: 1 684 926
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 1532450170
- Baujahr ab: 02/2011
- Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- Gewicht [kg]: 2,09
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Zustand: Brandneu
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Ref.: EG936H D472
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Getriebeart: Schalt-/optional Automatikgetriebe
- Durchmesser [mm]: 40
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Höhe [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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Schaltseil C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 PS 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 PS 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 PS 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 PS 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 PS 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 100 PS 10.2012 - 06.2019
Schaltseil FORD C-MAX
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