Federbein für Ihr Auto

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Stoßdämpfer Satz
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Federbein vorne und hinten von Herstellern:

Federbein für Ihr Fahrzeug - wichtig für die Auswahl

Im Fahrwerk ist der Stoßdämpfer ein wichtiges Bauteil, dessen Aufgabe es ist, die Schwingungen der Fahrzeugfeder abzubremsen und zu verringern. Zwischen der Radaufhängung und der Karosserie bilden Federn und Stoßdämpfer zusammen das Verbindungsglied und gleichen Fahrbahnunebenheiten aus. Schwingungen, die vom Rad ausgehen, sind ungefähr zehn Mal so stark, wie Schwingungen der Karosserie. Im Prinzip ist der Stoßdämpfer ein Energieumwandler, denn er wandelt, durch Flüssigkeitsreibung, die Bewegungsenergie der Feder in Wärme um. Der Kolben wird in einem ölgefüllten Behälter auf und ab bewegt, wobei im Dämpferkolben die Bewegung stark abgebremst wird, um die Federschwingung im Ansatz zu reduzieren. Je nach Zustand der Straße, der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur wird der Stoßdämpfer auf bis zu 120 Grad erhitzt.

Gasdruckstoßdämpfer

Viele moderne Autos, die in Großserien hergestellt werden, sind mit Gasdruckdämpfern ausgestattet. Diese sind genau auf die aufwendigen Fahrwerke abgestimmt. Bei den Gasdruckstoßdämpfern haben die Schraubenfedern eine geringe Eigenreibung, wodurch der Schwingungsaufbau von entscheidender Bedeutung für die Fahrsicherheit ist. In Großserie produzierte Fahrzeuge sind mit Gasdruckstoßdämpfern in einfacher Zweirohrtechnik oder aufwendiger Einrohrtechnik ausgestattet. Beim Gasdruckstoßdämpfer gibt es keine ständigen Dämpfkraftänderungen. Im Dämpfer befindet sich neben Öl auch Gas, mit dem das Öl unter Druck gehalten wird. Dadurch wird das Freiwerden der im Dämpferöl gebundenen Gasmoleküle verhindert.

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