Leider wurden keine Getriebehalter für C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUJ) 211 in der Datenbank gefunden. Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns.
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Ref.: NA5449
- Getriebetyp: BE4
- Höhe [mm]: 7
- Durchmesser [mm]: 36
- Innendurchmesser [mm]: 23
- Dicke/Stärke [mm]: 6
- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Bauart Radialwellendichtring: 827N W
- Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Zustand: Brandneu
Details
Ref.: V46-72-0072
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Gewicht [kg]: 0,09308
- Verpackungsbreite [cm]: 4,9, 3
- Verpackungshöhe [cm]: 5,5, 9,2
- Verpackungstiefe [cm]: 9, 60
- Produktreihe: Original Quality
- Getriebe-ID: AL4
- Zustand: Brandneu
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Ref.: QFL0403
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Breite [mm]: 178
- Höhe [mm]: 73
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung
- Zustand: Brandneu
Details
Ref.: V60-0313
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Länge [mm]: 60
- Höhe [mm]: 225
- Farbe: gelb
- Öl: Vollsynthetiköl
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Service Information beachten
- Systemfüllmenge beachten
- Gewicht [kg]: 0,9
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Breite [mm]: 115
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: V99-1017
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Getriebenummer: ML5T 5/1
- Zustand: Brandneu
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Achtung!
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Ref.: 8326-1
- Getriebenummer: ML5T 5/1
- Füllmenge [l]: 1,8
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-2, Fiat 9.55550-MZ12, Fiat 9.55550-MZ10, Ford WSS-M2C200-C3, GM 1940768, Honda MTF-III, Land Rover MTF-94, Nissan MT-XZ, Subaru SOA748V0100, PSA B71 2330, PSA 9730 A2, Volvo 1161681, Volvo 97309
- Produktreihe: EE Performance MTF
- Fahrzeugtyp: Auto
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 101008
- Inhalt [Liter]: 5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Produktreihe: Hipospec
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1
- Herstellerempfehlungen: MB 235.5, MB 235.10, Mack GO-G, MAN 341 Z2, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, Scania STO 1:0, Volvo 97307, Volvo 97316, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 02D
- Modell: GL-5
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Gebindeart: Kanister
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Achtung!
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Ref.: 100936
- Getriebenummer: 4HP20 4/1, AM6 6/1
- Füllmenge [l]: 8, 3
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Öl: Teilsynthetiköl
- Farbe: Rot
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, MB 236.2, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.9, MB 236.3, Ford Mercon V, LR LRN402, MAN 339 F, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, BMW ETC 7045, BMW ETC 8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Opel 19 40 707, Opel 19 40 767, Allison TES 295, Allison TES 389, Voith H55.6335xx, Voith H55.6336xx, Volvo 97340, Volvo 97341, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 02F, GM Dexron IIIH
- Produktreihe: Hipospec
- Modell: ATF III
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
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Ref.: 16001HFM
- Getriebenummer: AM6 6/1
- Füllmenge [l]: 3
- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Herstellerempfehlungen: Aisin JWS 3309, Aisin JWS 3314, ALLISON C4, BMW ATF D2, BMW ETL-7045E, CATERPILLAR AT-1, Chrysler MS-5931, Chrysler MS-7176, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Ford Mercon V, GM 19256039, GM Dexron III, Honda ATF Z1, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, Isuzu ATF III, Jeep PSF, MAN 339 Z-3, Mazda M-III, Mitsubishi ATF MA1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, NH-530B, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, Subaru ATF HP, Suzuki ATF 3317, Toyota T-II, Toyota T-IV, VW G 052 990, VW G 055 025, Volvo 1161540, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14C
- Produktreihe: ATF Multi Vehicle
- Modell: HFM
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Beachten Sie!
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Ref.: 101017
- Getriebenummer: ML5T 5/1
- Füllmenge [l]: 1,8
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 5
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MB 235.6, MB 235.0, Ford WSS-M2C200-B, Ford WSS-M2C200-C, Ford WSS-M2C203-A1, GM 9985648, Mack GO-G, MAN 342 M1, MAN 342 M2, MIL-PRF-2105 E, Scania STO 1:0, Volvo 97307, Volvo 97310, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hipospec
- Modell: GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
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Ref.: 15DD27
- Öl: Teilsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Spezifikation: Dexron-IIIH, JASO-1A, JASO-1A LV
- Herstellerempfehlungen: Toyota T-III, Toyota T-IV, Toyota WS, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Mitsubishi SP-IV, Mitsubishi SP-J3, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mazda ATF FZ, Honda/Acura DW-1, Honda/Acura Z-1, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic S, JWS 3317, Suzuki AT Oil 5D06, Suzuki AT Oil 2384K, Subaru F6, AMMIX ATF D-III, AMMIX ATF D3-SP, Hyundai/Kia SP-III, Hyundai/Kia SP-IV
- Produktreihe: Transmax
- Modell: ATF Dex/Merc Multive
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 13001
- Getriebenummer: ML5T 5/1
- Füllmenge [l]: 1,8
- Öl: Teilsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Citroën, Peugeot, Renault
- Produktreihe: Semi Synthetic
- Modell: RPC
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
Details
Beachten Sie!
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Ref.: V22-0310
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Getriebe-ID: 4HP20
- Getriebetyp: 4HP20
- Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Verpackungsbreite [cm]: 7,9
- Verpackungshöhe [cm]: 23,3
- Verpackungstiefe [cm]: 19,7
- Zustand: Brandneu
Details
Getriebelager C5 II Break (RE_)
- C5 II Break RE_ 2.0 HDi (RERHRH) 136 PS 09.2004 - 01.2008
- C5 II Break RE_ 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 140 PS 09.2004 - 01.2008
- C5 II Break RE_ 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) 109 PS 09.2004 - 01.2008
- C5 II Break RE_ 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) 170 PS 04.2006 - 08.2008
- C5 II Break RE_ 3.0 V6 (REXFUF) 207 PS 09.2004 - 01.2008
- C5 II Break RE_ 2.2 HDi (RE4HXE) 133 PS 09.2004 - 09.2006
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