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Ref.: DCP031TT
- Mengeneinheit: Stück
- Gewicht [g]: 60
- Material 1. Schicht: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Material 2. Schicht: Aramide
- Material 3. Schicht: CR (Chloropren-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
Details
Ref.: 166181
- für OE-Nummer: 0382AS
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schellen
- Zustand: Brandneu
Details
Ref.: 39901
- Einbauposition: oben
- Gewicht [kg]: 0,678
- Gewicht [g]: 678
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schellen
- Zustand: Brandneu
Details
Ref.: 166182
- Einbauposition: Ladeluftkühler, Ausgang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schellen
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 17475
- für OE-Nummer: 0382.LA
- Mengeneinheit: Stück
- Gewicht [g]: 700
- Material 1. Schicht: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Material 2. Schicht: Aramide
- Material 3. Schicht: CR (Chloropren-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 85235
- Gewicht [g]: 50
- Länge [mm]: 70
- Material: Gummi
- Einbauposition: vorne
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 9473
- Gewicht [kg]: 0,08
- Gewicht [g]: 80
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 24SKV847
- Einbauposition: vorne rechts
- Länge [mm]: 600
- Farbe: schwarz
- Material: PE (Polyethylen)
- Innendurchmesser 2 [mm]: 54
- Gewicht [kg]: 0,72
- Baujahr bis: 05/2008
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 09923
- Getriebeart: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
- Spezifikation: OPR 10911
- Gewicht [kg]: 0,5
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 981149
- Innendurchmesser 2 [mm]: 32
- für Organisationsnummer bis: 10101
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 96120
- Einbauposition: oben
- für OE-Nummer: 0382LA
- Zustand: Brandneu
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Turbócső C5 II Break (RE_)
- C5 II Break RE_ 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 140 PS 09.2004 - 01.2008
- C5 II Break RE_ 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) 109 PS 09.2004 - 01.2008
- C5 II Break RE_ 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) 170 PS 04.2006 - 08.2008
- C5 II Break RE_ 3.0 V6 (REXFUF) 207 PS 09.2004 - 01.2008
- C5 II Break RE_ 2.2 HDi (RE4HXE) 133 PS 09.2004 - 09.2006
- C5 II Break RE_ 1.8 16V (RE6FYB) 125 PS 09.2005 - 01.2008
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