KOLBENSCHMIDT 99700610 test sint FORD C-MAX 2.0TDCi 2007
Ref.: 99700610
    • TECDOC-Motornummer: G6DC
    • TECDOC-Motornummer: G6DE
    • TECDOC-Motornummer: G6DF
  • Produktionsnummer: 085190
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,6
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,71
  • Länge [mm]: 80,705
  • Muldentiefe 1 [mm]: 15,4
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 0,52
  • Muldendurchmesser [mm]: 44,8
  • Komponentennummer: 61969, 87203, 87205
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Kolbenspiel [mm]: 0,07
  • Reparaturstufe: 0,60
  • Zustand: Brandneu
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KOLBENSCHMIDT 99700600 Motor Kolben FORD C-MAX 2.0TDCi 2008
Ref.: 99700600
    • TECDOC-Motornummer: G6DC
    • TECDOC-Motornummer: G6DE
    • TECDOC-Motornummer: G6DF
  • Produktionsnummer: 085190
  • Zylinderbohrung [mm]: 85
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,71
  • Länge [mm]: 80,705
  • Muldentiefe 1 [mm]: 15,4
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 0,52
  • Muldendurchmesser [mm]: 44,8
  • Komponentennummer: 83532, 83643, 85930
  • Standardmaß [STD]
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Kolbenspiel [mm]: 0,07
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 040 37 01 Kolben FORD C-MAX 2.0TDCi 2009
versandkostenfrei
Ref.: 040 37 01
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,25
  • Länge [mm]: 72,7
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,7
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Muldentiefe 1 [mm]: 15,4
  • Muldendurchmesser [mm]: 44,8
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 0,52
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • Oberfläche: phosphatiert und graphitbeschichtet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
  • Feuersteghöhe [mm]: 8,5
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Produktionsnummer: 85 L 178
  • Komponentennummer: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU
  • Motorcode: G6DC, G6DE
  • Nettogewicht [g]: 1075
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,80
  • Verpackungslänge [cm]: 9,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 9,50
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 040 37 02 test sint FORD C-MAX 2.0TDCi 2010
Ref.: 040 37 02
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,50
  • Länge [mm]: 72,7
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,7
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Muldentiefe 1 [mm]: 15,4
  • Muldendurchmesser [mm]: 44,8
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 0,52
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • Oberfläche: phosphatiert und graphitbeschichtet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
  • Feuersteghöhe [mm]: 8,5
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Produktionsnummer: 85 L 178
  • Komponentennummer: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
  • Motorcode: G6DC, G6DE
  • Nettogewicht [g]: 1080
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,80
  • Verpackungslänge [cm]: 9,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 9,50
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 040 37 00 Motor Kolben FORD C-MAX 2.0TDCi 2007
Ref.: 040 37 00
  • Zylinderbohrung [mm]: 85
  • Länge [mm]: 72,7
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,7
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Muldentiefe 1 [mm]: 15,4
  • Muldendurchmesser [mm]: 44,8
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 0,52
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • Oberfläche: phosphatiert und graphitbeschichtet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
  • Feuersteghöhe [mm]: 8,5
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Produktionsnummer: 85 L 178
  • Komponentennummer: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
  • Motorcode: G6DC, G6DE
  • Nettogewicht [g]: 1070
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,80
  • Verpackungslänge [cm]: 9,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 9,50
  • Zustand: Brandneu
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