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Stabilisator
erhältlich für 110 Automarken
Stabilisator von Herstellern:
- Einbauseite: vorne rechts
- Länge über Alles [mm]: 314
- Außengewinde [mm]: 10x1,25
- Bauhöhe [mm]: 54,5
- Einbauseite: Vorderachse links
- Außengewinde [mm]: M14X1,75
- Bauhöhe [mm]: 96
- Länge [mm]: 244
- Einbauseite: Hinterachse
- Außengewinde [mm]: 10X1,5
- Außendurchmesser [mm]: 28,3
- Bauhöhe [mm]: 65,5
- Länge [mm]: 182
- Einbauseite: Hinterachse
- Länge über Alles [mm]: 103
- Bauhöhe [mm]: 55
- Außengewinde 1 [mm]: 10 x 1,25
- Einbauseite: Vorderachse
- Außengewinde [mm]: M10X1,25
- Bauhöhe [mm]: 56
- Länge [mm]: 104
- Einbauseite: Vorderachse links
- Außengewinde [mm]: M14X1,75
- Bauhöhe [mm]: 96
- Länge [mm]: 244
- Einbauseite: vorne links
- Länge über Alles [mm]: 82
- Außengewinde [mm]: 10 X 1,25
- Bauhöhe [mm]: 55
- Einbauseite: Hinterachse
- Länge über Alles [mm]: 132,5
- Bauhöhe [mm]: 48
- Außengewinde 1 [mm]: 10 x 1,25
- Einbauseite: Vorderachse
- Länge über Alles [mm]: 267
- Außengewinde [mm]: 10 X 1,5
- Bauhöhe [mm]: 60
- Einbauseite: Vorderachse
- Länge über Alles [mm]: 343
- Außengewinde [mm]: 12 X 1,5
- Bauhöhe [mm]: 72
- mehrteilig: mehrteilig
- Einbauseite: Vorderachse
- Durchmesser Stabilisator [mm]: 25
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Gummilager, mit Schrauben, mit Schellen
- benötigte Stückzahl: 1
- Länge [mm]: 1140
- Außendurchmesser [mm]: 25,0
- Einbauseite: Vorderachse
- Gewicht[kg]: 7,3
- Einbauseite: Hinterachse
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schellen, mit Gummilager
- Durchmesser Stabilisator [mm]: 20.7
- Einbauseite: Hinterachse
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schellen, mit Gummilager
- Durchmesser Stabilisator [mm]: 21.7
Stabilisator für Ihr Fahrzeug
Der Stabilisator ist ein Federelement, befindet sich im Fahrwerk und wirkt dem Wanken des Fahrzeugs entgegen. Dadurch wird die Fahrdynamik verbessert. Die Aufgabe des Stabilisators ist, die Außenseite des Fahrzeugs nach unten zu drücken, um das in der Kurve liegende Rad stärker zu belasten und gleichzeitig die Feder zu entlasten. Gleichzeitig wird das kurveninnere Rad entlastet und dessen Feder belastet. Dank dem Stabilisator wird die Kippgefahr reduziert, was allerdings zulasten des Kurven äußeren Rades erfolgt, das schneller an die Grenze seiner Seitenführungskraft gelangt.
Stabilisator zur Gleichgewichtsverteilung
Mit dem Stabilisator werden beide Räder einer Achse mit einer Drehstabfeder verbunden oder als U-Profil in die Radaufhängung eingebaut, was sich auf jedes einseitige Einfedern auswirkt. Die Achse mit dem stärkeren Stabilisator stößt bei der gleichen Gewichtsverteilung zwischen der Vorder- und Hinterachse und gleicher Bereifung schneller an die Grenze ihrer übertragbaren Seitenführungskraft. Bei nachteiligen Voraussetzungen für ein ausgeglichenes Kurvenverhalten, wie eine ungleiche Gewichtsverteilung oder die Umrüstung auf breitere Reifen sorgt ein stärkerer Stabilisator für den Ausgleich und verhindert das Kippen. An einer Achse wirken die Stabilisatoren nur beim einseitigen Ein- und Ausfedern.
Stabilisator günstig kaufen
In unserem Shop können Sie nicht nur den benötigten Stabilisator günstig kaufen. Als Autoersatzteile Onlineshop bieten wir unseren Kunden ein breites Warensortiment. Hierbei sind nachgebaute Identteile genauso vertreten, wie Originalteile namhafter Autohersteller. Unabhängig ob Sie ein Auto von VW fahren, einen Skoda, BMW, einen Opel oder eine andere Automarke in unserem Shop bekommen sie genau die Autoersatzteile, die Sie für Ihren Wagen benötigen.
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(19100 - Erfahrungsberichte)