Stabilisator hinten und vorne
erhältlich für 176 Automarken
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LADA 
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MAHINDRA 
MORRIS 
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MOSKVICH 
BUICK 
TVR 
LDV 
CATERHAM 
MCLAREN 
AUSTIN-HEALEY 
CASALINI 
PININFARINA 
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FORD OTOSAN 
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PLYMOUTH 
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CARBODIES 
DE TOMASO 
SATURN 
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MINELLI 
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SHELBY 
WIESMANN 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
KTM 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
GREAT WALL 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
MAXUS 
ARTEGA 
DR 
THINK 
GEELY (GLEAGLE) 
FISKER 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
RUF 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
VICTORY 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
POLARIS 
LEVC 
LUCID 
KG MOBILITY Stabilisator hinten und vorne von Herstellern:
MONROE
FEBI BILSTEIN
SWAG
JAPANPARTS
OPTIMAL
DELPHI
LEMFÖRDER
BLUE PRINT
TOPRAN
EIBACH
TRISCAN
RUVILLE
FAG
MEYLE
Der Stabilisator ist ein Federelement, befindet sich im Fahrwerk und wirkt dem Wanken des Fahrzeugs entgegen. Dadurch wird die Fahrdynamik verbessert. Die Aufgabe des Stabilisators ist, die Außenseite des Fahrzeugs nach unten zu drücken, um das in der Kurve liegende Rad stärker zu belasten und gleichzeitig die Feder zu entlasten. Gleichzeitig wird das kurveninnere Rad entlastet und dessen Feder belastet. Dank dem Stabilisator wird die Kippgefahr reduziert, was allerdings zulasten des Kurven äußeren Rades erfolgt, das schneller an die Grenze seiner Seitenführungskraft gelangt.
Stabilisator zur Gleichgewichtsverteilung
Mit dem Stabilisator werden beide Räder einer Achse mit einer Drehstabfeder verbunden oder als U-Profil in die Radaufhängung eingebaut, was sich auf jedes einseitige Einfedern auswirkt. Die Achse mit dem stärkeren Stabilisator stößt bei der gleichen Gewichtsverteilung zwischen der Vorder- und Hinterachse und gleicher Bereifung schneller an die Grenze ihrer übertragbaren Seitenführungskraft. Bei nachteiligen Voraussetzungen für ein ausgeglichenes Kurvenverhalten, wie eine ungleiche Gewichtsverteilung oder die Umrüstung auf breitere Reifen sorgt ein stärkerer Stabilisator für den Ausgleich und verhindert das Kippen. An einer Achse wirken die Stabilisatoren nur beim einseitigen Ein- und Ausfedern.
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