Leider wurden keine Bremstrommeln für E-TYPE 2+2 4.2 (Series 1) 265 in der Datenbank gefunden. Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns.
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Ref.: 402402
- Spezifikation: DOT4
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Spezifikation nach DOT: DOT 4
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Trockensiedepunkt [°C]: 245
- Gebindeart: Flasche
- Gewicht [kg]: 0,59
- Zustand: Brandneu
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Ref.: FBX100
- Inhalt [Liter]: 1
- Spezifikation: DOT4 Synthetic
- Spezifikation nach DOT: DOT 4
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 1350
- Trockensiedepunkt [°C]: 240
- Nasssiedepunkt [°C]: 159
- Zustand: Brandneu
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Ref.: DF1872
- Bremsscheibenart: Belüftet
- Einbauposition: Vorderachse
- Durchmesser [mm]: 284
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 82,6
- Lochanzahl: 5
- Lochkreis-Ø [mm]: 111
- Bremsscheibendicke [mm]: 24,2
- Mindestdicke [mm]: 22,9
- Höhe [mm]: 60,5
- Gewindemaß: 11,5
- Prüfzeichen: E1 90R-02 C0176/0448
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
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Ref.: GDB704
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Baujahr ab: 10/1967
- Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
- Höhe [mm]: 65
- Breite [mm]: 47,7
- Dicke/Stärke [mm]: 17
- Produktreihe: COTEC
- Herstellereinschränkung: DUNLOP
- Mengeneinheit: Achsenset
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 08.2557.10
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 264
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 70
- Lochanzahl: 4
- Bremsscheibendicke [mm]: 12,7
- Mindestdicke [mm]: 11,4
- Höhe [mm]: 26
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 90
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
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Ref.: DF1876
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Vorderachse
- Durchmesser [mm]: 280
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 82,6
- Lochanzahl: 5
- Bohrungsdurchmesser 1 [mm]: 11,7
- Lochkreis-Ø [mm]: 111,3
- Bremsscheibendicke [mm]: 9,6
- Oberfläche: lackiert
- Mindestdicke [mm]: 8,6
- Höhe [mm]: 50,8
- Farbe: schwarz
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 402404
- Spezifikation: DOT4
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation nach DOT: DOT 4
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Trockensiedepunkt [°C]: 245
- Gebindeart: Kanister
- Gewicht [kg]: 0,485
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 03.9901-5803.2
- Qualität: SL DOT 4
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation nach DOT: DOT 4
- Gebindeart: Kanne
- MAPP-Code vorhanden
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 82B1180
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 263,6
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 69,9
- Lochanzahl: 4/6
- Radbolzen-Bohrungsdurchmesser [mm]: 11,5
- Lochkreis-Ø [mm]: 95,3
- Bremsscheibendicke [mm]: 12,7
- Oberfläche: unbeschichtet
- Material: Gusseisen
- Mindestdicke [mm]: 11,4
- Innendurchmesser [mm]: 136
- Höhe [mm]: 26,4
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 90
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 11,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schrauben
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 000476
- Spezifikation: DOT4, FMVSS 116 DOT4, ISO 4925 (Class 4), SAE J 1704
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Spezifikation nach DOT: DOT 4
- Herstellerempfehlungen: Mazda MN 120 C, Nissan M5055 NR3, Nissan M5055 NR4, Renault 41.02.001(3), Renault 41.02.001(4), Toyota TSK 2602 G(3), Toyota TSK 2602 G(4), Ford M6C9103A
- Mengeneinheit: Liter
- Trockensiedepunkt [°C]: 260
- Nasssiedepunkt [°C]: 160
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 82B1294
- Bremsscheibenart: Belüftet
- Einbauposition: Vorderachse
- Durchmesser [mm]: 283,6
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 82,6
- Lochanzahl: 5
- Radbolzen-Bohrungsdurchmesser [mm]: 11,5
- Lochkreis-Ø [mm]: 111,1
- Bremsscheibendicke [mm]: 24,2
- Oberfläche: unbeschichtet
- Material: Gusseisen
- Mindestdicke [mm]: 22,9
- Innendurchmesser [mm]: 138,5
- Höhe [mm]: 69,8
- Gewindemaß: 11,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schrauben
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
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Ref.: 15622
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 264
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 70
- Felge Lochzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 95
- Bremsscheibendicke [mm]: 12,7
- Mindestdicke [mm]: 11,4
- Nabendurchmesser [mm]: 134
- Höhe [mm]: 25,6
- Gewicht [kg]: 4,4
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
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Bremstrommel E-TYPE 2+2
Bremstrommel JAGUAR E-TYPE
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