Bremstrommeln
erhältlich für 166 Automarken
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LAMBORGHINI 
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CUPRA 
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BUGATTI 
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ZASTAVA 
MICROCAR 
GMC 
AUSTIN 
AUTOBIANCHI 
BORGWARD 
BUICK 
AUSTIN-HEALEY 
PUCH 
VAUXHALL 
DAF 
BEDFORD 
SANTANA 
ASIA MOTORS 
MAHINDRA 
BARKAS 
CATERHAM 
MCLAREN 
RAM 
ARO 
GAZ 
RENAULT TRUCKS 
LIGIER 
LLOYD 
ACURA 
CHERY 
DAIMLER 
AC 
PROTON 
GLAS 
MOSKVICH 
TVR 
DE TOMASO 
PANTHER 
FISKER 
DFSK 
BRABUS 
BERTONE 
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MORRIS 
STEYR 
ZUENDAPP 
FSO 
OLDSMOBILE 
LDV 
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CASALINI 
PININFARINA 
DR 
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STREETSCOOTER 
GOUPIL 
GENESIS 
UMM 
EBRO 
MERCURY 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
MEGA 
PLYMOUTH 
WESTFIELD 
MARUTI 
CARBODIES 
SATURN 
INDIGO 
MINELLI 
SHELBY 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
FAW 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
GEELY (GLEAGLE) 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
PAGANI 
VICTORY 
GERMAN E-CARS 
ALVIS 
LEVC Bremstrommeln hinten und vorne von Herstellern:
STARK
BOSCH
SKF
VALEO
VAN WEZEL
MAPCO
A.B.S.
HELLA
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
BREMBO
DIEDERICHS
- Einbauseite: Hinterachse
- Trommeldurchmesser: 185
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 219
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 37
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 98
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 53,3
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 186,83
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring, ohne Radlager
- Gewicht [kg]: 3,47
- Bohrung-Ø [mm]: 13,6
- Flanschlochdurchmesser [mm]: 59
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Trommeldurchmesser: 180,0
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 220
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 33,5
- Bohrbild/Lochzahl: 04/06
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 47
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 181
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
- Gewicht [kg]: 3,1
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 55
- Bohrung-Ø [mm]: 14,8
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Trommeldurchmesser: 180
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 217
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 38,2
- Lochanzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 61,5
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 181
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring, ohne Radlager, ohne Radnabe
- Bohrung-Ø [mm]: 61
- Flanschlochdurchmesser [mm]: 61
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Br.trommeldurchm.innen [mm]: 180
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40,1
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 98
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 54.0
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 181,35
- Höhe [mm]: 53,8
- Nabendurchmesser 1 [mm]: 59
- Bohrung-Ø [mm]: 13,2
- laufrichtungsgebunden
- nicht laufrichtungsgebunden
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Trommeldurchmesser: 200
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 239,5
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40,4
- Bohrbild/Lochzahl: 04/07
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 57,4
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 201,5
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen, ohne Radlager
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 55
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Trommeldurchmesser: 180
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 217
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 38,2
- Lochanzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 61,5
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 181
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring, ohne Radlager, ohne Radnabe
- Bohrung-Ø [mm]: 61
- Flanschlochdurchmesser [mm]: 61
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 219
- Br.trommeldurchm.innen [mm]: 185
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 36,5
- Bohrbild/Lochzahl: 04/07
- Lochkreis-Ø [mm]: 98
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 53,1
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 186,8
- Einbaudurchmesser [mm]: 59
- Bohrung-Ø [mm]: 13,5
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Br.trommeldurchm.innen [mm]: 180
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40,1
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 98
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 54.0
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 181,35
- Höhe [mm]: 53,8
- Nabendurchmesser 1 [mm]: 59
- Bohrung-Ø [mm]: 13,2
- laufrichtungsgebunden
- nicht laufrichtungsgebunden
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 233
- Br.trommeldurchm.innen [mm]: 200
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 44
- Bohrbild/Lochzahl: 4/7
- Lochkreis-Ø [mm]: 100,0
- Gewicht [kg]: 3,64
- Höhe [mm]: 53,5
- Nabendurchmesser 1 [mm]: 55
- Bohrung-Ø [mm]: 13,2
- Gewindemaß: M12x1,25
- laufrichtungsgebunden
- nicht laufrichtungsgebunden
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 240
- Br.trommeldurchm.innen [mm]: 200
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 50,1
- Bohrbild/Lochzahl: 04/05
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 59,2
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 201,5
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radlager, ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
- Gewicht [kg]: 3,7
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
- Bohrung-Ø [mm]: 14
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Trommeldurchmesser: 180
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 211,5
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 38,5
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 75
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 181
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radlagersatz
- Nabendurchmesser 1 [mm]: 39,8
- Gewindemaß: M12x1,5
- Einbaudurchmesser1/Einbaudurchmesser 2 [mm]: 39.9-50.3
- Zustand: Brandneu
- Einbauseite: Hinterachse
- Trommeldurchmesser: 203,3
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 234
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 50,5
- Bohrbild/Lochzahl: 04/04
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 76
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 204,5
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen, ohne Radlager
- Gewicht [kg]: 5
- Nabendurchmesser 1 [mm]: 52
- Gewindemaß: M12x1,5
- laufrichtungsgebunden
- nicht laufrichtungsgebunden
- Zustand: Brandneu
- Br.trommeldurchm.außen [mm]: 237
- Br.trommeldurchm.innen [mm]: 203,3
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 50,5
- Felge Lochzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem Radlager, mit integriertem magnetischen Sensorring
- Gewicht [kg]: 6,1
- Höhe [mm]: 76
- Nabendurchmesser 1 [mm]: 52
- Zustand: Brandneu
Die Bremstrommel in Verbindung mit den Bremsbacken ist die wichtigste Basis für die Funktion der Auto Trommelbremse. Beide bilden im Verbindung ein sogenanntes Reibpaar, wodurch die Drehung des Rades abgebremst werden kann. Zusätzlich erfolgt durch die Bremstrommel eine Aufnahme und Ableitung der Wärme, die durch das Bremsen entsteht. Die Funktion der Bremstrommel ist äußerst wichtig, da mit steigenden Temperaturen die Reibung zwischen den Bremsbackenbelägen und der Bremstrommel nachlässt, wodurch auch die Bremswirkung sinkt (Fading)
Bremstrommel günstig kaufen – die Technik
Damit bei sämtlichen Belastungszuständen des Bremsvorganges eine ideale Bremswirkung garantiert ist, wurden Bremstrommeln stabil und und ausreichend groß dimensioniert. Dabei wurde darauf geachtet, dass sich der Durchmesser der Trommeln auch unter hohen Temperaturen bzw. unter starker Last, nicht mehr als auf ein vorgegebenes Maß erweitert. Des Weiteren sorgt die enge Lange- und Formtoleranz der Bremstrommel, wie auch die raue Oberflächenstruktur der Reibflächen samt erstklassiger Wärmeleitfähigkeit dafür, dass immer ein sicherer und vor allem zuverlässiger Bremsvorgang möglich ist.
Um eine zu frühe Korrosion der Bremstrommeln zu verhindern, da diese ständig mit Straßenschmutz, Spritzwasser, Streusalz und anderen aggressiven Substanzen sind, sind viele Markenanbieter dazu übergegangen ihre Bremstrommeln mit einem zusätzlich korrosionsbeständigen Lack zu beschichten. Bei anderen Fahrzeugmodellen wiederum, sind die Bremstrommeln in die Radlager integriert. Solche Komplettsätze bieten den Vorteil, dass die Reparaturkosten reduziert werden und die Werkstattarbeit wesentlich schneller vonstatten geht.
Ob die typischen Bremstrommeln oder Radlager mit integrierten Bremstrommeln, in unserem Shop bekommen Sie alle nötigen Ersatzteile für die Bremsanlage Ihres Autos zu günstigem Preis. Sie haben Fragen, kein Problem, unsere Kundenberater stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung und garantieren eine umfassende Beratung. Daneben ist unser Online Shop bekannt für äußerst schnelle Lieferzeiten.
Stark reduzierte Preise auf zahlreiche Markenersatzteile
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