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Ersatzteilsuche - Bremssattel hinten und vorne
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Schlüsselnummer/KBA-Nummer aus Ihrem Fahrzeugschein Bremssättel: Wo finde ich die Automobil Nummer?

Bremssattel hinten und vorne
erhältlich für 176 Automarken

MERCEDES-BENZ Bremssattel Kosten MERCEDES-BENZ
BMW Bremssattel Kosten BMW
AUDI Bremssattel Kosten AUDI
OPEL Bremssattel Kosten OPEL
RENAULT Bremssattel Preis RENAULT
SKODA Bremssattel Preis SKODA
FIAT Bremssattel Preis FIAT
PEUGEOT Bremssattel Preis PEUGEOT
TOYOTA Bremssattel hinten und vorne Kosten TOYOTA
SEAT Bremssattel hinten und vorne Kosten SEAT
HYUNDAI Bremssattel hinten und vorne Kosten HYUNDAI
NISSAN Bremssattel hinten und vorne Kosten NISSAN
CITROËN Bremssattel hinten und vorne Kosten CITROËN
MAZDA MAZDA
VOLVO VOLVO
HONDA HONDA
MITSUBISHI MITSUBISHI
MINI MINI
SUZUKI SUZUKI
DACIA DACIA
SMART SMART
PORSCHE PORSCHE
CHEVROLET CHEVROLET
JEEP JEEP
ALFA ROMEO ALFA ROMEO
LAND ROVER LAND ROVER
SUBARU SUBARU
CUPRA CUPRA
JAGUAR JAGUAR
IVECO IVECO
CHRYSLER CHRYSLER
DODGE DODGE
FORD USA FORD USA
LEXUS LEXUS
DAIHATSU DAIHATSU
SAAB SAAB
MG MG
TESLA TESLA
LANCIA LANCIA
SSANGYONG SSANGYONG
ABARTH ABARTH
LADA LADA
ISUZU ISUZU
ALPINA ALPINA
ROVER ROVER
INFINITI INFINITI
DAEWOO DAEWOO
MASERATI MASERATI
CADILLAC CADILLAC
MAN MAN
PIAGGIO PIAGGIO
DS DS
TRABANT TRABANT
AIXAM AIXAM
FERRARI FERRARI
BENTLEY BENTLEY
TRIUMPH TRIUMPH
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HUMMER HUMMER
LYNK & CO LYNK & CO
LAMBORGHINI LAMBORGHINI
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ASTON MARTIN ASTON MARTIN
PONTIAC PONTIAC
WARTBURG WARTBURG
RAM RAM
MICROCAR MICROCAR
TALBOT TALBOT
ALPINE ALPINE
NSU NSU
AUSTIN AUSTIN
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ROLLS-ROYCE ROLLS-ROYCE
MORGAN MORGAN
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DAIMLER DAIMLER
TATA (TELCO) TATA (TELCO)
AUTO UNION AUTO UNION
SANTANA SANTANA
AUTOBIANCHI AUTOBIANCHI
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BARKAS BARKAS
BUGATTI BUGATTI
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STREETSCOOTER STREETSCOOTER
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MAHINDRA MAHINDRA
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CATERHAM CATERHAM
MCLAREN MCLAREN
AUSTIN-HEALEY AUSTIN-HEALEY
CASALINI CASALINI
PININFARINA PININFARINA
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LLOYD LLOYD
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GOUPIL GOUPIL
POLESTAR POLESTAR
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AUVERLAND AUVERLAND
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Bremszange für Ihr Fahrzeug - wichtig für die Auswahl

Der Bremssattel (Synonym: Bremszange) ist ein bedeutender Bestandteil der Scheibenbremse. Er dient zur Aufnahme und Führung der Bremsbelege. Genauer gesagt findet im Bremssattel die Umwandlung des hydraulischen Drucks in mechanische Kraft statt. Die Umwandlung erfolgt mithilfe eines oder mehrerer Kolben statt, die die Bremsbeläge an die Bremsscheibe pressen. An den Vorderrädern im Bereich der Vorderachse eines Autos ist jeweils links und rechts ein Bremssattel verbaut. Hat ein Auto zum Abbremsen der Hinterräder hinten ebenfalls eine Scheibenbremse integriert, sind auch hier zwei Bremssättel verbaut.

Wie funktioniert der Bremssattel?

Betätigt ein Autofahrer das Pedal der Bremse, kommt es zu einem Überdruck im hydraulischen System. Es erfolgt über die Bremsleitungen eine Übertragung des Überdrucks an die Bremssättel. Dort werden die Bremssattelkolben aktiv, wodurch die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben gedrückt werden. Die Reibung der Bremse steigt und das Auto wird abgebremst bzw. kommt zum Stehen. Der Überdruck innerhalb des hydraulischen Systems wird wieder abgebaut, sobald der Fuß des Autofahrers das Bremspedal des Autos verlässt. Der Bremssattelkolben wird durch seine Gummidichtung wieder in seine Ausgangsposition gebracht und die Bremsscheibe dreht sich wieder frei ohne Hindernisse.

In Autos wird überwiegend der Schwimmsattel/Faustsattel verbaut. Hierbei ist die Besonderheit, dass die Bremssattelkolben nur auf die innere Seite des Bremsbelages drücken, um diesen auf die Bremsscheibe zu drücken. Die äußerste Seite des schwimmend gelagerten Bremssattels wird durch physikalische Reaktionskräfte mit selber Stärke an die Bremsscheiben gedrückt. Der Bremssattel ist nicht nur ein Bestandteil der Bremsanlage zum aktiven Abbremsen eines Fahrzeugs, da er fahrzeugabhängig auch die Funktion einer Feststellbremse übernimmt.

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