Radbremszylinder hinten und vorne
erhältlich für 176 Automarken
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AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
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BESTURN (FAW) 
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KOENIGSEGG 
PAGANI 
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POLARIS 
LEVC 
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KG MOBILITY Radbremszylinder hinten und vorne von Herstellern:
STARK
BOSCH
VALEO
MAPCO
A.B.S.
HELLA
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
BREMBO
DIEDERICHS
METZGER
RIDEX
Der Radbremszylinder ist ein Bestandteil der Trommelbremse. Das Gehäuse des Radzylinders wurde aus Grauguss gefertigt. Bei neueren Modellen aus Aluminium, da der Werkstoff dieselbe Robustheit an den Tag legt, aber, um ein wesentlich leichter ist. Weitere Teile des Radbremszylinders sind Manschetten, 1 bzw. 2 Kolben, Dichtungen, Druckfedern, Entlüftungsventil und Schutzkappen.
Die Aufgabe des Radbremszylinders
Der Radbremszylinder hat innerhalb der Trommelbremse eine wichtige Aufgabe. So spreizt er die Bremsbacken, die er anschließend gegen die Bremstrommeln drückt. Durch die entstehende Reibung erfolgt das Abbremsen des Rades. Der Radbremszylinder wird jedes Mal dann aktiv, wenn der Autofahrer das Bremspedal betätigt. Dabei entsteht im Hauptbremszylinder hydraulischer Druck. Anschließend erfolgt eine Übertragung des hydraulischen Drucks zum Radbremszylinder mithilfe der Bremsleitungen. Dort wirkt der hydraulische Druck auf die Kolben ein. Diese wirken wiederum auf die Bremsbacken ein.
Tipp: Der Radbremszylinder wird in der Regel gleichzeitig mit Bremstrommeln bzw. Bremsbacken ausgetauscht.
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